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寶坪高速秦嶺天臺山隧道2號豎井安全掘進突破300米

作者:白朋娃 來源:寶坪管理處 時間:2019/4/8  

  近日,地處秦嶺腹地嘉陵江源頭景區內(國家一級林地)的寶坪高速公路秦嶺天臺山特長隧道2號豎井送風和排風井安全掘進雙雙突破300米,其中排風井掘進330米占設計井深560.81米的58.8%,送風井掘進318米占設計井深554.68米的57.3%。
  秦嶺天臺山特長隧道設計采用三井四段式通風方案,分別設1號斜井、2號豎井、3號斜井。目前1號斜井和3號斜井作為排通風斜井兼建設期間的施工通道已完工,2號豎井設計含排風井和送風井各1座,兩井中心間距34.28米,設計凈直徑8.5米,最大開挖直徑為10.08米,設計井深分別為560.81米和554.68米。豎井井口段設置“鎖井盤+井塔”的組合結構,其中排風井井塔高40米,送風井井塔高10米,設計采用正井法施工,建設規模僅次于已經建成的秦嶺終南山公路隧道2號豎井。
  秦嶺天臺山特長隧道2號豎井自開工建設以來,由于井下使用的礦山設備較多,安全管理難度大,無成熟經驗可借鑒,交通集團寶坪管理處通過與長安大學、河南理工大學等高校合作,邀請太原理工大學、中交二公路局等單位教授專家聯合攻關,組織編寫班組操作規程14項,制定安全管理制度12項,編制專項施工方案13個,通過嚴格規范的現場管理和不斷總結施工經驗,目前已形成一套完整的井下機械設備安全管理體系,順利實現了安全生產236天。

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